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山東威普斯橡膠股份有限公司研發(fā)部采用ＥＰＤＭ為覆蓋膠原材料，SW耐高溫帆布生產耐高溫輸送帶。ＥＰＤＭ覆蓋膠中選用揮發(fā)分少的軟化劑，貼膠采用ＥＰＤＭ與氯化丁基橡膠并用，并用比為7０／3０。兩種膠料都采用過氧化物和并用的硫化體系。制得的耐高溫輸送帶全面滿足300℃耐高溫輸送帶的要求，使用壽命是ＳＢＲ耐熱輸送帶的２～３倍。

橡膠輸送帶廣泛用于煤碳、采礦、冶金、化工、建筑和交通等部門的大規(guī)模運輸，具有操作安全、使用方便、維修容易和運費低廉等優(yōu)點。在一般的膠帶輸送機中，輸送帶造價約占整機造價的60%，故提高輸送帶的壽命具有很大的經濟意義。20世紀60年代，所有輸送帶的抗拉層材料幾乎全部使用棉帆布；20世紀70年代初，開始研制錦綸帆布芯輸送帶，同期，也開始生產鋼絲繩芯輸送帶；20世紀90年代，我國又開始研制聚酯帆布芯、高強度尼龍芯、芳綸芯橡膠輸送帶，同時耐熱溫度從100℃、125℃、150℃向200℃甚至更高溫度發(fā)展。

隨著威普斯橡膠股份有限公司做強做大、實現跨越式發(fā)展，對輸送帶輸送物料的強度和溫度逐漸提高，用戶對橡膠輸送帶的質量要求超過了化工部標準，化工部標準產品的最高耐熱溫度為150℃。為了滿足客戶的生產需要，我公司研制出了耐300℃高溫聚酯纖維芯橡膠輸送帶，該產品能在300℃高溫長時間運行，并能承受800℃明火短時間灼燒要求。